推進再製造業(ye) 的產(chan) 能共享，形成“互聯網+再製造”的模式創新，有利於(yu) 培育新的經濟增長動力，深化供給側(ce) 結構性改革，更能為(wei) 產(chan) 能不足的中小型、創業(ye) 型再製造企業(ye) 提供創新創業(ye) 的平台。
一、再製造業(ye) 發展麵臨(lin) 的共性問題
一是舊件回收困難。價(jia) 值較高的舊件，擁有者為(wei) 追求更多回報會(hui) 將其賣給一些“灰色”渠道；價(jia) 值低的舊件幹脆被丟(diu) 棄，得不到有效回收。
二是再製造品市場認可度低。很多消費者認為(wei) 再製造品就是“二手產(chan) 品”“翻新產(chan) 品”，這使再製造品的銷售麵臨(lin) 困難，也嚴(yan) 重影響企業(ye) 參與(yu) 回收再製造的積極性。
三是階段性產(chan) 能過剩。再製造企業(ye) 很難像新品生產(chan) 那樣控製再製造係統的輸入，來自回收質量、數量、再製造率等方麵的不確定性使得再製造係統的平衡運作困難，階段性產(chan) 能過剩問題突出。
造成上述困境的主要原因就是再製造產(chan) 業(ye) 組織結構不夠優(you) 化，必須加強合作，實現供需信息的高效、精準匹配。而“共享經濟”將信息技術與(yu) 再製造技術進一步融合，重構了再製造係統邊界，拓寬了再製造產(chan) 業(ye) 發展新路徑。
二、共享再製造產(chan) 業(ye) 具備良好基礎與(yu) 機遇
一是河南是製造業(ye) 大省且有國家級再製造試點企業(ye) 帶動。“十四五”期間，河南以製造業(ye) 高質量發展、綠色發展為(wei) 主要方向，培育高端裝備、新能源等百億(yi) 級戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 鏈，建設國家先進製造業(ye) 強省。而再製造是智能製造、綠色製造領域不可或缺的一部分，隨著製造業(ye) 大發展，機電產(chan) 品、工業(ye) 品的報廢高峰期也日益臨(lin) 近。河南的平煤神馬機械設備集團有限公司、洛陽中鐵隧道集團有限公司和中車洛陽機車有限公司是機電產(chan) 品再製造試點企業(ye) ，有利於(yu) 帶動相關(guan) 製造企業(ye) 走上循環利用、低碳減排的綠色發展道路。
二是共享經濟發展必將促進共享製造業(ye) 的大發展。《中共中央關(guan) 於(yu) 製定國民經濟和社會(hui) 發展第十四個(ge) 五年規劃和二○三五年遠景目標的建議》明確提出，“推動平台經濟和共享經濟健康發展”。共享經濟在解決(jue) 供需失衡、減少過剩產(chan) 能、增加就業(ye) 等方麵發揮著巨大作用。隨著大數據和工業(ye) 互聯網技術的發展，製造業(ye) 產(chan) 能共享模式必將迎來大發展。
三是共享再製造基礎良好且迎來發展機遇。目前，中國製造業(ye) 產(chan) 能共享市場規模約6000億(yi) 元，通過信息平台提供服務的企業(ye) 數超過20萬(wan) 家，為(wei) 共享再製造奠定了基礎。調研顯示，再製造業(ye) 仍麵臨(lin) 舊件回收困難、周期性產(chan) 能過剩和再製造品市場認知度低的困境，在共享經濟的組織模式下，過剩的產(chan) 能和閑置資源可形成“產(chan) 品供應池”，由第三方共享平台將碎片化信息整合，將過剩的再製造能力作為(wei) 資源分享給需要的組織，同時，拓展了再製造品租賃市場，共享再製造模式必將成為(wei) 未來製造係統的重要組成部分。
三、發展共享再製造，加快產(chan) 能共享的對策建議
一是搶抓“五大總成”再製造解禁政策機遇，大力發展汽車再製造產(chan) 能共享。2019年5月，《報廢機動車回收管理辦法》正式公布，規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等“五大總成”具備再製造條件的，可按有關(guan) 規定予以循環利用。河南省應搶抓機遇，在汽車零部件再製造領域，依托鄭州宇通、上汽鄭州、東(dong) 風日產(chan) 、開封奇瑞等重點企業(ye) ，嚴(yan) 格實行生產(chan) 者延伸責任製，建立汽車零部件再製造產(chan) 業(ye) 基地，打造汽車再製造共享平台。結合“4S”維修和品牌企業(ye) 的銷售網絡，構建回收網絡體(ti) 係和渠道，加強再製造舊件回收管理，加強與(yu) 服務站溝通協商，共同規範舊件回收標識管理，完善舊件故障模式記錄，以提高舊件拆卸的效率和精度。
二是重視機電產(chan) 品再製造產(chan) 能共享，發揮龍頭企業(ye) 輻射作用，建設再製造展銷交易中心。機電產(chan) 品再製造領域可依托平煤神馬機械裝備有限公司，在工程機械和運輸設備方麵，依托洛陽中鐵隧道集團有限公司和中車洛陽機車有限公司。對列入國家淘汰高耗能、落後機電設備（產(chan) 品）名單的舊電機，一律淘汰、更新、更換為(wei) 高效電機。通過招標方式，選擇符合條件的舊電機回收主體(ti) ；回收電機僅(jin) 用於(yu) 再製造或拆解，不再返回二級市場。基於(yu) 共享信息平台，讓龍頭再製造企業(ye) 發揮示範作用，帶動中小企業(ye) 轉型和再製造能力的提高，此外，鄭州具備聯結周邊7省、輻射中部6省、領航中西部產(chan) 業(ye) 發展的優(you) 勢，可在鄭州建設機床、機電類再製造品展銷中心，同步上線“雲(yun) 上展廳”。
三是成立再製造行業(ye) 協會(hui) ，支持行業(ye) 自律和行業(ye) 標準製定。建議成立“河南省再製造行業(ye) 協會(hui) ”，加緊製定再製造業(ye) 發展規劃，明確發展目標，努力把再製造業(ye) 培育成為(wei) 河南經濟新的增長點。加強宣傳(chuan) 推廣，鼓勵企業(ye) 以產(chan) 業(ye) 為(wei) 基礎開發再製造產(chan) 品，提高公眾(zhong) 對再製造產(chan) 品的認知度和接受度。加緊再製造行業(ye) 標準的製定。各級市場監管部門和有關(guan) 部門要繼續深化“放管服”改革，充分利用中國再製造生產(chan) 性服務業(ye) 市場主體(ti) 的善意和迫切需要，使標準與(yu) 國際先進水平接軌。
四是利用5G、區塊鏈等新技術，打造誠信安全的第三方再製造共享平台。盡快構建由省政府引導、龍頭企業(ye) 主導的協同服務型共享再製造平台，實現資源、技術、產(chan) 能的充分共享。在技術層麵上，設計基於(yu) 區塊鏈技術的再製造品信息追溯機製。再製造產(chan) 業(ye) 參與(yu) 方多且散的特性與(yu) 區塊鏈去中心化、分布式處理特征相契合，5G技術的推廣將進一步提升共享平台的運行效率，從(cong) 而加快該行業(ye) 整體(ti) 上的“節能降費”。在運行層麵上，建議利用共享平台與(yu) “一帶一路”沿線國家開展合作，利用發達國家的優(you) 質舊零部件進行再製造。將消費者的使用行為(wei) 納入再製造體(ti) 係，把保養(yang) 、維護、分類等環節交給消費者完成，打造誠信環境。開展政產(chan) 學研合作，設計基於(yu) 大數據的信息安全等級保護、風險評估等網絡安全製度。
（作者分別係鄭州西亞(ya) 斯學院副教授，寧波財經學院教授，鄭州西亞(ya) 斯學院副教授）
